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INA 高精度直线工作台 LTP15-185-2020
铝

75 mm

185 mm

L₁

180 mm

80 mm

公差: +/-0,2

B₁

25 mm

B₂

35 mm

33 mm

公差: +/-0,2

d₁

11 mm

公差:h6

d₂

60 mm

公差: 0 / -0,01

E₂

160 mm

G₁

74,5 mm

润滑嘴的位置：
1x 直线循环球轴承及导轨组件和螺母

G₃

6,5 mm

润滑嘴的位置：
1x 定位轴承

G₄

14 mm

润滑嘴的位置：
1x 非定位轴承

g₁

11 mm

润滑嘴的位置：
1x 直线循环球轴承及导轨组件和螺母

g₃

26 mm

润滑嘴的位置：
1x 定位轴承

g₄

0 mm

润滑嘴的位置：
1x 非定位轴承

H₁

34 mm

H₂

40 mm

h₁

23 mm

L₂

42 mm

L₃

23 mm

L₄

8 mm

L_tot

GH x 1,35 + 273

只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：

L tot = A + B1 + B2 + 总行程
以及 Xmin = (A/2) + B2

(GH = 总行程)

116 mm

R_x

118 mm

S₃

9 mm

S₃

15 mm

沉孔直径

S₄

M6x15

螺纹：
M..x 深度

T₁

60 mm

X_min

GH x 0,176 + 142

只适用于如下标准。
对不是标准产品，如下：

L tot = A + B1 + B2 + 总行程
以及 Xmin = (A/2) + B2

(GH = 总行程)

m_tot

Ltot x 0,020 + 3,8/ 3 kg

整个工作台/滑块的质量：
铝型材设计
L tot x 0.02 + 3.8 / 3

M8x1

漏斗形润滑嘴

KUE 15 H

直线循环滚子轴承及导轨组件

17100 N

基本额定载荷：载荷方向 Y I:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

C₀

37000 N

基本额定载荷：载荷方向 Y I:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

17100 N

基本额定载荷：载荷方向 Y II:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

C₀

37000 N

基本额定载荷：载荷方向 Y II:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

17100 N

基本额定载荷：载荷方向 Z III:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

C₀

37000 N

基本额定载荷：载荷方向 Z III:

当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

M_0x

2130 Nm

额定扭矩：

当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

M_0y

2170 Nm

额定扭矩：

当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

M_0z

2170 Nm

额定扭矩：

当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。
基本载荷和扭矩不能同时增加。

20 / 20 mm

主轴：
直径/ 节距

F = 带法兰的螺母，无预载。
FM = 带法兰的圆柱螺母，预载设计

12000 N

螺母的基本额定载荷

基本额定动载荷 C

动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051, 第4部分。

C₀

35000 N

螺母的基本额定载荷

基本额定静载荷 Co。

ZKLF1560-2RS

滚动轴承

17900 N

定位轴承的最大轴向载荷

基本额定动载荷 C

C₀

28000 N

定位轴承的最大轴向载荷

基本额定静载荷 Co

关于导轨系统的详细设计，见PF1样本。

注意：

离中心距离 EZ 最远的安装孔总是位于定位轴承一侧。

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轴承品牌介绍

轴承技术文档

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INA 高精度直线工作台 LTP15-185-2020